<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5447393035589416260</id><updated>2012-02-16T02:06:38.111-08:00</updated><title type='text'>Comptes-rendus atelier 5   Formes urbaines et Déplacements</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://habietrautrementcratelier5.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5447393035589416260/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://habietrautrementcratelier5.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>association habiter autrement / un écoquartier dans le Mantois</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05888132945450606404</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5447393035589416260.post-1766223439166154807</id><published>2008-11-09T08:28:00.000-08:00</published><updated>2008-11-09T08:29:28.854-08:00</updated><title type='text'>*Compte-rendu de la réunion du 08/10/08 &gt;ATELIER 5 "Formes urbaines &amp; Déplacements"</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: 78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Présents :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Laurence  /Véronique / Martial / Jacques / Philippe&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Il est apparu important dès le début de la réunion, de définir une hypothèse de dimension pour le projet d’éco-quartier. La base de 100 logements est proposée. Compte tenu des interactions entre les différents groupes, il nous semble que cette hypothèse devrait être commune à l’ensemble des groupes de travail, afin d’établir un dossier final cohérent.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Nous avons ensuite examiné la question du stationnement à l’intérieur de l’éco-quartier. Sans trancher la question du « stationnement chez soi » et/ou en zone dédiée, nous avons réfléchi aux avantages / inconvénients qui peuvent être généralement perçus. Cette démarche nous paraît importante dans la mesure où nous devrons être capables de justifier notre décision auprès des futurs habitants, pas forcément sensibilisés à la question.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-style: italic; font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;&gt;Stationnement chez soi :&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;*Avantages&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Pratique (chargement/déchargement, météo peu engageante), rassurant, affichage / image sociale&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;*Inconvénients&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Nuisances, danger, encombrement, limitation du lien social (on sort de sa voiture pour rentrer chez soi), concurrence à des actions de partage de véhicule / circulation douce / initiatives alternatives.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-style: italic; font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;&gt;Stationnement regroupé :&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold; font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;*Avantages &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;Impact visuel moindre (surtout si la zone de stockage des véhicules est bien réalisée, plantée, cachée …)&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;Nuisances en un seul endroit.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold; font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;*Inconvénient&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;Loin de certaines habitations.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Lors de nos discussions nous avons perçu l’importance des questions de densité urbaine, de définition des espaces privatifs et communs. Si elles doivent être prises en compte lors de la conception et donner lieu à des réponses architecturales adaptées, c’est à nous d’en définir les contours. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;La hauteur des bâtiments est une donnée importante, une limitation à R+2 ou R+3 est envisagée. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;La problématique de la promiscuité est importante à poser. La forme urbaine du quartier tout comme la forme architecturale des logements devra se préoccuper de cette question. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 102, 0); font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;On pourrait y trouver une diversité d’habitats (maisons individuelles, maisons jumelées, maisons en bande, logements intermédiaires, petit collectif de 4-5 logements).&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Partant de la feuille blanche, la tâche est difficile. Pour avancer, Véronique propose une démarche originale. Nous avons défini 5 thèmes pour lesquels chacun de nous rassemblera des documents de tous types (photos, textes, dessin, …) que nous mettrons en commun lors de la prochaine réunion afin de susciter le questionnement et le débat.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;1. Circulations (toutes), stationnement, clôture&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;2. Logement (taille, aspect,  lieux privés / communs, matériaux, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;répartition des volumes&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;, …)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;3. Eléments naturels, jardins (partagés ou pas)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;4. Activités collectives / lieux partagés, conviviaux / local associatif/ &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 153, 0); font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;« âme » du quartier, équilibre prescriptions/ liberté&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;5. Energies / déchets, autonomie énergétique&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Nous tenterons également d’établir une estimation budgétaire du projet.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: arial; font-size: 100%;"&gt;Prochaine réunion : 12/11/08 chez Laurence et Philippe à Limay&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5447393035589416260-1766223439166154807?l=habietrautrementcratelier5.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://habietrautrementcratelier5.blogspot.com/feeds/1766223439166154807/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5447393035589416260&amp;postID=1766223439166154807' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5447393035589416260/posts/default/1766223439166154807'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5447393035589416260/posts/default/1766223439166154807'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://habietrautrementcratelier5.blogspot.com/2008/11/compte-rendu-de-la-runion-du-081008.html' title='*Compte-rendu de la réunion du 08/10/08 &gt;ATELIER 5 &quot;Formes urbaines &amp; Déplacements&quot;'/><author><name>association habiter autrement / un écoquartier dans le Mantois</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05888132945450606404</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
